Uyğunluq

Maşınınızda işləyəcək?

Almadan əvvəl uyğunluğu yoxlayın. Yalnız 16 pinli yuva kifayət deyil — OBD-II ilə uyğun mühərrik kompüteri lazımdır. Maşının ilkin bazarını, ilini və yanacaq növünü seçin.

Yoxlama üçün JavaScript lazımdırMaşınınızın marka, model, il və mühərrikini bizə yazın — yoxlayaq.

Bazar maşının yeni olarkən harada satıldığını bildirir. Sağ sükan, istehsal ölkəsi və ya maşının haradan gətirildiyi təkbaşına uyğunluğu müəyyən etmir. Əmin deyilsinizsə, bizə yazın.

Oxumasa — pulunuzu qaytarırıq

Adapter maşınınızı oxuya bilməsə, aldıqdan sonra 14 gün ərzində bizimlə əlaqə saxlayın. Adapteri qaytarırsınız, pulunuzu tam geri veririk. Şərtlər.

Sifarişdən əvvəl maşının marka, model, il, mühərrik və ilkin bazarını yazın: WhatsApp ·

Qısa bələdçi

Hansı maşınlarda oxunma gözlənilir?

ABŞ bazarıAdi minik benzin maşınları — 1996 model ilindən; yüngül dizel — 1997-dən. Daha köhnə maşınlarda da erkən OBD-II istisnaları var, amma onlar ayrıca yoxlanmalıdır.
Avropa İttifaqı bazarıAdi minik benzin — əsasən 2001-dən; dizel — 2004-dən. Furqon və ağır versiyalarda tarixlər fərqli ola bilər.
Yaponiyanın daxili bazarı (JDM)Təxminən 2008-dən dəstək daha çox gözlənilir, amma keçid illəri yoxlanmalıdır: J-OBD II tələbi yeni tiplərə 01.10.2008-dən, davam edən istehsala 01.09.2010-dan şamil olunub.
Digər bloklar və elektromobillərABS/SRS, sürətlər qutusu, kuzov blokları və yüksək gərginlikli batareya ayrıca dəstək tələb edir. Mühərrikin OBD-II uyğunluğu onların oxunmasına zəmanət vermir.

Hansı maşınları oxuya bilməyə bilər?

1996-dan əvvəl buraxılmış maşınları və köhnə JDM versiyalarını, xüsusən təxminən 2005–2008-dən əvvəlkiləri əvvəlcədən yoxlayın. Standart ELM327 Nissan Consult-I interfeysini və köhnə Toyota interfeysini əvəz etmir.

Toyota-nın köhnə 17 pinli yuvası üçün keçid kabeli protokolu çevirmir. Sonrakı illərin bəzi JDM Toyota maşınlarında tətbiqin ayrıca rejimi ilə oxumağa çalışırıq, amma bu, zəmanət deyil.

Köhnə karbüratorlu VAZ/Lada, UAZ və GAZ maşınlarında mühərrikin elektron xəta kodları çox vaxt ümumiyyətlə yoxdur. İnjektorlu rus və bəzi Çin modellərinin dəstəyi dəqiq mühərrikdən və kompüterdən asılıdır.

Əvvəlcədən yoxlanmalı köhnə versiyalar

VAZ / Lada 2101–2107, Niva 2121, Samara 2108/2109 — karbüratorlu: mühərrikin elektron kodları yoxdur, oxunmur.
UAZ 469 / 452 — UMZ-417 karbüratorlu mühərrik: elektron kod sistemi yoxdur.
GAZ 24 / 2410 (Volga) — karbüratorlu: elektron kodlar yoxdur. İnjektora çevrilmiş maşın ayrıca haldır.
Köhnə BMW (E36/E39/E46): mühərrikdən və, mümkün olduqda, sürətlər qutusundan başqa bloklar adi ELM327 ilə oxunmur.
Erkən JDM Nissan, Toyota, Subaru (təxminən 2005-dən əvvəl): Consult-I, köhnə Toyota interfeysi və ya SSM1 tələb oluna bilər.

Nissan (K-line, eksperimental)

2000-ci illərin bəzi JDM Nissan maşınlarında tətbiqin eksperimental K-line rejimi məlumatları oxuya bilər. Bu, tam diaqnostikaya və ya bütün kodların oxunmasına zəmanət deyil.